마쓰시마 (방호순양함)

3. 무장 및 기술 제원

마쓰시마는 프랑스에서 건조된 방호순양함으로, 청일 전쟁과 러일 전쟁에서 활약했지만, 1908년 탄약고 폭발 사고로 침몰했다.

마쓰시마의 가장 큰 특징은 32cm 38구경 단장포 1문이었다. 이 주포는 청나라 해군의 주력함이었던 정원급 전함의 주포 구경을 능가하는 것이었지만, 마쓰시마는 후부 갑판에, 이쓰쿠시마와 하시다테는 전부 갑판에 배치되어 외형상 차이가 있었다. 그러나 4,000톤급 함체에 32cm 포를 탑재하는 것은 무리였고, 함포 조작 미숙과 잦은 고장으로 인해 실전에서 큰 효과를 보지 못했다.^[2]

부포로는 QF 4.7인치 포 Mk I–IV 암스트롱 포 12문을 장착했다. 기타 무장으로는 QF 6 파운드 핫치키스 포 6문, QF 3 파운드 핫치키스 포 11문, 356mm 어뢰 발사관 4문을 갖추었다.

추진 기관은 2기의 수평형 왕복 증기 기관 (삼중 팽창 기관)이었으며, 설계 상으로는 16.5노트의 속력을 낼 수 있었으나 실제로는 이에 미치지 못했다.^[2]

방호는 연강으로 제작된 94개의 프레임과 방수 구획으로 나뉜 이중 바닥을 가진 강철 선체, 보일러와 탄약고는 강화 강철 장갑으로 보호되었고, 포 방패도 장착되었다.^[2]

4. 실전 기록

청일 전쟁 발발 후, 마쓰시마는 이토 스케유키 제독의 기함이었다. 압록강 해전에서 일본 주력 부대의 일원으로서 핵심적인 역할을 수행했다.^[3] 전투 중, 설계상의 단점이 드러났는데, 1문의 카네(Canet)포를 단 4번 발사했고, 중국의 핑위안에 탑재된 포 1문을 파괴했다. 철갑함인 정원에서 발사된 305mm 포탄 2발도 ''마쓰시마''에 명중했다. 한 발은 불발되어 선체를 관통했고, 다른 한 발은 폭발하여 탄약고에 장전 중이던 4번 120mm 포를 파괴하여 승무원 28명이 사망하고 68명이 부상했다. 이 폭발로 발생한 화재로 다른 3문의 포가 사용할 수 없게 되었고, 부사관이 제복을 선체 틈새에 쑤셔 넣어 화재가 탄약고로 번지는 것을 막았다. 전체적으로 57명(장교 3명 포함)이 사망하고 54명(장교 4명 포함)이 부상당했는데, 이는 전투 전체에서 발생한 일본 사상자의 절반 이상이었다.^[4] 이토 제독은 ''마쓰시마''가 수리를 위해 구레 해군 공창으로 귀환하면서 기함을 하시다테로 옮겨야 했다.

승무원들의 노력으로 26일 만에 다시 실전에 투입되어 뤼순 전투와 웨이하이웨이 전투에 참가했다. 웨이하이웨이 항구의 육상 요새에 대한 해안 포격에 참여하는 동안, 방어군의 포탄 2발을 맞았다. 한 발은 항해실을 파괴하고 연통을 손상시켰고, 다른 한 발은 갑판 장갑에 폭발하여 승무원 2명이 부상당했다. 전투가 끝날 무렵, 북양함대의 대표들이 ''마쓰시마''의 갑판에 도착하여 항복 문서를 서명했다.

1895년 대만 침공에 참가한 일본 함대 부대 중 하나였으며, 1895년 6월 3일 지룽의 중국 해안 요새 포격에서 작전을 수행했다.

1898년 3월 21일에는 2등 순양함으로 분류되었으며, 미국-스페인 전쟁에 대응하여 자국민 보호를 위해 마닐라로 진출했다.^[23] 1900년에는 의화단 운동에 대응하여 즈푸로 진출했다.^[23] 1902년에는 미국과 미나미토리 섬의 영유권을 둘러싼 분쟁이 발생하여 해군 육전대를 미나미토리 섬으로 수송했다.^[23]

1901년에서 1902년 사이에는 보일러를 교체하여 벨빌식 수관 보일러 8기를 탑재했다.^[23]

1904년 러일 전쟁이 발발하자 제3함대 제5전대에 소속되어 참전했다.^[24] 1905년 쓰시마 해전에 참가했으며, 이후 연습함으로 분류되었다.^[23]

1908년 4월 30일, 원양 항해 중 마궁 (대만)에서 정박 중이던 오전 4시경에 탄약고가 갑자기 폭발하여 거의 순식간에 침몰했다. 폭발의 원인은 불명.^[25] 나가사키현 사세보시의 사세보 히가시야마 해군 묘지에 "군함 마쓰시마 순난자지 비"가 건립된다.^[26]

4. 1. 청일 전쟁 (1894-1895)

4. 2. 러일 전쟁 (1904-1905)

5. 퇴역 및 침몰

1904년 러일 전쟁이 끝난 후, 마쓰시마는 일본 제국 해군 사관학교 사관 생도들의 훈련함으로 사용되었다. 1906년, 1907년, 1908년에 동남아시아와 오스트레일리아로 장거리 항해 훈련을 실시했다.^[9]

1908년 4월 30일, 훈련 항해를 마치고 페스카도레스 제도의 마공에 정박해 있던 중, 탄약고에서 폭발 사고가 발생했다. 마쓰시마는 우현으로 기울어진 후 선미부터 가라앉았다. 이 사고로 승조원 350명 중 206명이 사망했는데, 여기에는 갓 졸업한 제35기 일본 제국 해군 사관학교 생도 33명이 포함되었다.^[9] 당시 탑승 인원은 장교 27명(항해병과 16명, 기관과 5명, 군의관과 3명, 회계과 3명), 준사관 8명, 하사 57명, 병사 263명으로 총 355명으로 추정되었다.

1908년 7월 31일에 마쓰시마는 해군 함정 목록에서 삭제되었고, 이후 잔해는 인양되어 해체되었다.

아이치현 미하마정에 있는 오미도지 사찰에는 마쓰시마급 군함 전체와 특히 마쓰시마를 기리는 기념비가 있다. 이 기념비에는 무게 450kg, 높이 97.5cm인 마쓰시마의 320mm 포탄 중 하나가 보존되어 있다. 또한, 타이완 펑후현 마궁시의 만에 있는 공원에는 1908년 기념비를 대체하는 현대식 공원 기념관이 있으며, 이 기념관은 군함이 침몰한 지점 근처에 있다.

6. 기타

• 1894년 황해 해전에서 청나라 북양함대의 주력함이었던 진원의 30.5cm 주포탄에 직격당해, 장약이 폭발하면서 90명 이상의 사상자가 발생했다. 이는 황해 해전에서 일본 측 희생자의 약 절반에 해당한다. 이때 불타는 함상에서 빈사 상태의 중상을 입으면서도 상관에게 "아직 정원은 침몰하지 않았습니까"라고 물었던 미우라 토라지로 삼등 수병의 이야기는 군가 "용감한 수병"의 소재가 되었다.^[1]
• 1902년 미국인이 미나미토리 섬의 영유를 주장하며 섬을 점령하자, "마쓰시마"는 미나미토리 섬에 파견되어 해군 육전대를 상륙시켜 이를 견제했다. 이후 영국의 간섭과 미일 협의를 통해 일본 영토임을 확인했다.^[2]
• 1908년 4월 30일 펑후 제도 근해에서 발생한 폭침 사고로 육군 원수이자 원로였던 오야마 이와오 공작의 장남 오야마 타카 후보생이 순직했다. 러일 전쟁 이후 평화로운 시기에, 해군 병학교 졸업 직후에 발생한 비극이었다. 오야마 타카는 오야마 이와오가 재혼 후 40대에 얻은 귀한 아들로, "육군에서는 아버지의 후광을 입었다는 말을 들을 것"이라며 일부러 해군을 선택한 패기 있는 청년이었다. 아들의 비보를 접한 오야마 이와오의 낙담한 모습은 주위 사람들이 보기에도 안타까울 정도였다고 한다.^[3]
• 1910년 가마쿠라시 시치리가하마에서 즈시카이세이 중학교의 대형 노젓는 보트가 침몰하여, 타고 있던 학생 12명 전원이 익사하는 사고가 발생했다. 이 보트는 "마쓰시마"의 단정(커터)이었으며, 이후 대만에서 인양되어 일본으로 옮겨진 후 즈시카이세이 중학교에 기증된 것이었다. 이 사고로 목숨을 잃은 소년들을 애도하기 위해 "시치리가하마의 애가"가 만들어졌다.^[4]

7. 함장

8. 추모 시설 및 기념물

아이치현미하마정 오미도지 사찰에는 ''마쓰시마''급 군함과 ''마쓰시마''를 기리는 기념비가 있는데, 여기에는 ''마쓰시마''의 320mm 포탄(무게 450kg, 높이 97.5cm)이 보존되어 있다.^[9]

타이완 펑후현마궁시 만의 공원에는 1908년 기념비를 대체하는 현대식 공원 기념관이 있으며, 군함 침몰 지점 근처에 있다.^[9]

나가사키현 사세보시 사세보 히가시야마 해군 묘지에는 "군함 마쓰시마 순난자지 비"가 건립되었다.^[26]

참조

_[1] 서적 The Jeune École: The Strategy of the Weak
_[2] 서적 Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905
_[3] 논문 The Battle off the Tayang, 17 September 1894
_[4] 서적 The Sino-Japanese War of 1894-1895: Perception, Power, and Primacy
_[5] 서적 Conway′s All the World′s Fighting Ships 1860-1905 New York: Mayflower Books
_[6] 웹사이트 steelnavy.net Fuso Japanese Battleship 1900 http://www.steelnavy[...]
_[7] 간행물 "The IJN's First Warship Order to a Foreign Country: Armoured Frigate Fusô and Belted Corvettes Kongô and Hiei – Part III" 2007-09
_[8] 서적 The Fighting Ships of the Rising Sun
_[9] 뉴스 MATSUSHIMA DISASTER. http://nla.gov.au/nl[...] 2018-03-17
_[10] 문서 해군군비연혁
_[11] 문서 日本の戦艦(上)2001
_[12] 문서 日本の戦艦(上)2001
_[13] 문서 日本の戦艦(上)2001
_[14] 문서 日本の戦艦(下)2001
_[15] 문서 日本の戦艦(下)2001
_[16] 문서 帝国海軍機関史(1975)
_[17] 문서 帝国海軍機関史(1975)
_[18] 문서 海軍制度沿革10-1(1972)
_[19] 문서 日本の戦艦(上)2001
_[20] 문서 週刊 栄光の日本海軍 パーフェクトファイル (No.26)
_[21] 문서 週刊 栄光の日本海軍 パーフェクトファイル (No.26)
_[22] 문서 週刊 栄光の日本海軍 パーフェクトファイル (No.26)
_[23] 문서 週刊 栄光の日本海軍 パーフェクトファイル (No.26)
_[24] 문서 週刊 栄光の日本海軍 パーフェクトファイル (No.26)
_[25] 문서 週刊 栄光の日本海軍 パーフェクトファイル (No.26)
_[26] 문서 週刊 栄光の日本海軍 パーフェクトファイル (No.26)
_[27] 문서 군함단대 정원표